TOPIC // NETWORK TOPOLOGY
IEPL / IPLC 与机场线路指南
线路是代理服务的灵魂。直连走公网海缆、中转走公网隧道、专线走电信点对点内网光纤。搞懂这三层物理传输介质，即可彻底识破市面上的“假专线”与虚高溢价。
网络物理传输三大拓扑对比
直连、公网中转与内网专线的端到端传输全景图。
NETWORK_ROUTE_TOPOLOGY
物理层传输拓扑示意 1. 直连线路 (Direct / 公网直连) 低成本 · 易受晚高峰 QoS 限制
用户终端 ──(公网)──▶ 国际公网出口 (骨干网拥堵/易抖动) ──▶ 海外目标服务器
2. 公网中转 / 隧道 (Tunnel / BGP Transit) 中等成本 · 国内 BGP 入口优化
用户终端 ──▶ 国内 BGP 入口中转机 ──(加密隧道公网跨海)──▶ 境外落地机
3. 内网专线 (IEPL / IPLC 物理专线) 高成本 · 局域网物理专线不过公网
用户终端 ──▶ 国内专线入口机房 ══(物理光纤点对点局域网)══▶ 境外 POP 落地机房
注：线路质量受物理距离、机房冗余及本地运营商调度共同决定 SOURCE: JICHANGWALL ARCH
线路深度技术研报
专题 3 篇
TOPOLOGY // 2026-09-22
阅读线路详解 →
公网、中转和专线机场怎么区分
系统化梳理翻墙网络的三大物理架构形态：公网直连（Direct）、公网中转/隧道（Transit/Tunnel）与物理专线（IPLC/IEPL）的拓扑图解、成本差异与鉴别方法。
如何通过路由追踪（MTR）鉴别假专线？
真正的 IEPL / IPLC 专线从境内入口到境外落地跳数极少（通常 3-5 跳），且跨境这一跳的延迟直接从深圳 5ms 跳至香港 8ms，全天几乎无抖动。若路由追踪中途经过了 202.97（电信 163）或 219.158（联通 169）等公网骨干节点，且晚高峰延迟翻倍，则该节点实质为普通公网中转伪装。
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